在東望洋山腳的東望洋街與馬大臣街之間，是一夾角，有一垃圾站。在垃圾站的後邊，有一小塊空地，被規劃為臨時停車點，剛好能停放一輛小車。

往前三幾十米，是一座橫跨東望洋街的天橋。雀仔園一方的橋腳在柯高街，荷蘭園一方的橋腳在荷蘭園二馬路與巴冷登街的交匯處。

如果從那夾角處去對面的荷蘭園，橫穿馬路的話也就幾秒鐘，腳步跨度大的，也就幾步腳。若是從天橋上拐過去，就要好幾分鐘。雖然天橋兩端都是升降電梯，但有時電梯維修，或者臨時壞了，就只能走樓梯。上上下下，肯定不是那麼舒服，也不是那麼快捷。若是往後去，得過馬大臣街和東望洋斜巷，再走幾十米，在華士古花園前端的中部位置，有一個紅綠燈。那就更費時了。

所以，不少人都會選擇在垃圾站後邊橫穿馬路。既有市民，也有遊客。當然，橫穿馬路前，都會看一下前方東望洋街和東望洋斜巷有沒有急速行駛而至的車輛。雖然路邊的欄杆上，豎有兩塊中英文字的大牌，一塊上面提醒人們，使用右側行人天橋。另一塊則醒目的寫着：胡亂過路罰款﹩300澳門元。但抄近路橫穿馬路的人，仍前赴後繼，絡繹不絕。

在荷蘭園二馬路與巴冷登街交匯處，是一直角。在东望洋街與巴冷登街交匯處，也是一夾角，也有一垃圾站。

很多時候的早晨和中午，就在東望洋街與巴冷登街之間夾角處，都有二三個或三五個交警，比較隱蔽的站在垃圾站後邊，等待從對面垃圾站那兒橫穿馬路的人。

一些不留意周邊情形急於橫穿馬路的倒楣蛋，就被交警逮個正着。於是，開票發罰。三百塊錢，說多也不多，說少也不少。但絕大多數人還是尷尬、後悔、心痛。

當然，交警蹲守在那兒，相信目的不是罰款，而是想起到教育和震懾的作用，最終阻止大家亂過馬路。既然如此，如果換一種懲處方式，比如讓那些橫穿馬路的，舉旗在那兒做二個小時的志願者，震懾的效果是不是會更好些呢？◇