【專訪】就立法會七月三十一日會議關注燃料價格暴升問題，坊間指十餘家石油氣公司罐裝石油氣價差及罐丶管價差高值得社會關注，並建議政府將民用燃氣調價列入水、電、公共巴士系列，接受政府與社會共同監管。

　七月卅一日的立法會立法會口頭質詢會議時，經濟財政司司長吳惠嫻率領其屬下官員列席，並一連回應了十份議員的口頭質詢。其中燃油價格問題引起立法議員們廣泛討論。其中，議員李良汪提到油價「只升不跌」，政府會否執行消保法啟動油價調查和研究機制的質詢，引起多名議員共鳴，更提到內地和本澳油價差額非常大，也關注會澳門政府會否再推出油價補貼等。

　吳惠嫻回應時表示，政府早前推出的兩項臨時性油價補貼計劃，達致短期紓困、穩定物價、保障民生的預期目標。監察小組要持續觀察市場情況，有需要時不排除再推補貼措施的可能性。政府跨部門燃料監察小組已持續監察油價，多次約見石油業界要求穩定價格，按照國際油價走勢調整本澳油價。政府將繼續協調，最大程度確保消費者權益。

　坊間普遍認同政府的「最大程度確保消費者權益」的立場，並指出，當下澳門的十餘家石油氣商號所售賣的罐裝石油氣，同是十三點五公斤，同是每公斤進口價五點九五元澳門幣，售價差高達三十三元。其中最高價三百四十九元，最低價為三百一十六元（見兩售價表）。售價差大，未有機制予以監管。另外，同樣的進口價，管道式石油氣每公斤高達二十二點八九元，比進口價多出十六點十九元，差異之大同樣乏受監管。

　有意見指出，欲確保政府「最大程度確保消費者權益」立場，建議政府將民用石油氣視同水、電、公共巴士等重要且必須的民生要素，由政府和社會建立相關的調價監管機制，制約長期存在的「加快減慢、加多減少」的弊端。◇