【新華社北京12月25日電】（新華社記者韋驊）如果用一種顏色來定義2025年的國際足壇，那麼一定是藍色。即將過去的這一年裡，兩支身披藍衣的球隊成為當仁不讓的主角──車路士將新版世俱杯（世冠盃）打上藍色的冠軍烙印，而巴黎聖日門則實現年度「六冠王」偉業，繪就一抹「更深的藍」。

　過往，世界盃的前一年是足球「小年」，但因為擴軍後的首屆世俱杯，2025年的夏天變得不再平靜。在這屆由國際足聯主席恩芬天奴全力打造的旗艦賽事中，來自各大洲的32支球隊齊聚美國。與此前只有7支球隊的規模相比，改制後的世俱杯更具有「世界」意義。

　車路士雖貴為歐洲豪門，但上賽季只拿下一座歐協聯冠軍獎盃，因此球隊並未進入世俱杯爭冠熱門行列。車路士的晉級過程也證明了這一點：小組賽中，他們位居巴西的法林明高之後，排名第二出線；隨後在一個較為輕鬆的淘汰賽半區，車路士的表現也不像具備冠軍相。可在決賽里，「藍軍」出人意料地以3:0完勝來勢洶洶的巴黎聖日門。在不被看好的情況下奪冠，這與車路士此前兩奪歐冠的劇情頗有幾分相似。

　平心而論，與一年之後舉行的世界盃相比，世俱杯的影響力相對有限。可即便如此，依然給球迷們留下了不少談資：來自世界足壇中心的歐洲球隊並未展現絕對統治力，在多場與南美球隊的交鋒中敗下陣來，曼城更是在16強賽中被來自亞洲的利雅得新月淘汰，這樣的格局為明年的世界盃留下了暢想空間；車路士與賓菲加的淘汰賽因天氣狀況被迫中斷近兩個小時，讓球迷熱議；在拜仁慕尼黑絕對主力梅斯亞拿不幸遭遇重傷後，球員參賽負擔過重的話題又一次引發集中討論。

　此外，作為2026美加墨世界盃的預演，世俱杯的舉行同時具備借鑒意義，比如如何避免部份「冷門」比賽出現空曠的看台，對於突發天氣情況可否建立更有效的預警機制，在三國聯辦的情況下怎樣提供更好的看球體驗。這不僅是三個東道主的考卷，也是球迷期待的答案。

　儘管在世俱杯決賽中遭遇脆敗，但巴黎聖日門過去一年仍是成功的。自卡塔爾資本入主這家法國首都足球俱樂部以來，曾長期主打「金元足球」和巨星路線的「大巴黎」在法甲聯賽中實現壟斷，但在歐冠賽場卻難以登頂。反倒是相繼告別美斯、尼馬和麥巴比這三位巨星後，巴黎聖日門實現了鯉魚跳龍門的轉變。上賽季歐冠決賽中面對國際米蘭實現五球大勝，也像是球隊被壓抑多年之後在情緒上的宣泄。

　以法比安．雷斯、域天拿、利維斯三名技術細膩的中場為核，以華高拿、文迪斯等極具衝擊力的年輕人為翼，加上在中鋒位置持續「進化」的迪比利，合理的年齡結構和建隊思路，讓巴黎聖日門的雄起顯得順理成章。不久前，安歷基率領球隊在多哈贏得國際足聯洲際杯，為這一年畫下完美的句號。

　長期蟄伏後完成異軍突起的並不只有巴黎聖日門。英超水晶宮隊在上賽季英格蘭足總盃中奪冠，獲得隊史第一個重要賽事獎盃，隨後又在新賽季初拿下社區盾冠軍。意甲的博洛尼亞也時隔51年再奪意大利杯。巧合的是，兩支球隊的球衣同樣具備藍色元素。除此之外，熱刺、紐卡素、史特加紛紛在杯賽中問鼎，打破多年的冠軍荒。如果說藍色是2025年的主色調，那麼「突破」就是這一年的關鍵詞。

　倘若將「大巴黎」的2025年比作成一幅奔騰的藍色畫卷，迪比利就是在這幅畫卷前將才華肆意揮灑的畫手，他用賽季35粒進球為「大巴黎」鋪平了奪冠之路。誰能想到這個在巴塞曾因通宵打遊戲導致訓練遲到、被貼上「傷仲永」標簽的法國天才，會接連拿下今年的金球獎和世界足球先生，體會一把「贏家通吃」的感覺？

　往者不可諫，來者猶可追。對於很多剛踏上足壇就遭遇挫折的年輕球員，迪比利就是他們的榜樣。

　28歲的迪比利正值巔峰，而有些老將則漸行漸遠，告別是綠茵場上每年繞不開的旋律。今夏摩特歷與迪布尼二人再效力皇馬、曼城多年後選擇離開，在十年甚至是更長的時間跨度里，二人已從剛加盟時的一名優秀球員蛻變為中場大師。梅拿雖然最終也未能寫下一人一城、一生一隊的佳話，但無礙他成為拜仁的傳奇。

　還有一種離開，是生命的絕唱。今年七月，葡萄牙國腳、利物浦球星祖達與弟弟因車禍離世，震驚世界。不久後，利物浦俱樂部宣佈各級別隊伍退役祖達生前所穿的20號球衣，而在足壇的各個角落，人們用各種方式悼念二人的離去。此刻的足球，傷感中透著溫情。

　再過幾天，2025年的「終場哨」就將吹響，這一年足球場上的悲歡離合都會沉澱在人們的記憶之中。2026年，球迷們期待的是一個新的世界盃章節，是又一個足球與熾熱交織的夏天。◇