【香港中通社十月三十一日電】十月三十一日，中國華中地區首座開啟橋：武漢右岸大道開啟橋正式建成並進入試通車階段。該橋由武漢城建集團投資建設，是湖北省及華中地區首座可升降式開啟橋，標誌著武漢都市圈交通基礎設施邁上新台階。

　右岸大道開啟橋位於青山工業港，橋樑可升降部份全長一百零四米，塔柱最寬處達四十六點二米，最大提升高度二十七米，提升總重達二千六百五十噸。其四項指標：提升長度、寬度、高度與重量，均位居亞洲同類型開啟橋之首。該橋採用升降式結構，橋面可在九分鐘內平穩升至二十七米高，使通航淨空從八米增至三十五米，確保五千噸級船舶順利通行，兼顧日常交通與汛期航運需求。

　作為武漢市「十四五」（二零二一至二零二五年）重點工程，右岸大道北段西起建設十一路，東至焦沙二路，全長七點二公里，道路紅線寬四十至五十米，既是長江主軸右岸大道的北延線，也是長江北湖生態綠色發展示範區的交通主動脈和濱江景觀軸。項目全線通車後，將武漢中心城區至化工新區的車程由一小時縮短至十五分鐘，並強化武漢與鄂州等周邊城市的互聯互通。

　為保障安全，橋樑配備四套捲揚提升設備，融合BIM技術打造數字化智能運維平台，實現精準控制。橋面設雙向六車道，設計時速五十公里，人車分流；同時採用「兩欄兩守」四重防護機制，配合二十四小時雲端監控，提升作業期間行人與車輛安全。

　此外，右岸大道北段集防洪、航運與城市交通功能於一體，對推動武鄂黃黃同城化、服務長江經濟帶高質量發展具有重要意義。◇