【特訊】二０一八年十月廿四日，港珠澳大橋正式開通，伶仃洋天塹變通途，粵港澳實現陸路直連。伴隨大橋啟用，澳門保安部隊事務局陸路口岸廳同步設立，統籌管理關閘、青茂、港珠澳大橋、橫琴及跨境工業區五大陸路口岸，八年來全力守護灣區跨境往來安全有序。

　八年間，隨著「澳車北上」、「港車北上」等政策落地，跨境人流車流持續增長，港珠澳大橋澳門口岸累計通關客流量突破一點二億人次，車輛通行超一千七百五十八萬輛次；各陸路口岸亦屢創通行新高，青茂口岸於五一勞動節期間錄得全年最高單日通關客流量十三點三萬人次；橫琴口岸在國慶黃金周首次突破單日通關客流量十五萬人次，並於二０二六年十月廿一日，年度通關客流量更突破三千萬人次；關閘口岸亦於今年十月十一日累計通關客流量突破一億人次，充份展現跨境往來蓬勃的發展趨勢。陸路口岸廳堅守以五大陸路口岸綜合管理為核心職能，堅持安全為本、科技賦能、跨域協同、便民優先，為口岸全天候高強度運轉築牢支撐。

　在設施維護與安全保障方面，陸路口岸廳持續常態化落實場地設備巡檢、預防性維護、故障應急搶修、突發事件預案演練，保障通關設備、監控、水電等關鍵基礎設施穩定可靠。八年間累計完成港珠澳大橋口岸各類設備測試五千八百八十五次、水質檢驗一百四十八次、設施小型維修二萬九千五百單次、人員日常巡查六千八百二十五次，人員進出申請合共六萬二千一百八十人次，統籌及參與火警疏散、消防救援、強風防護、傳染病應急、跨境車輛救緩等各類應急演練廿五次，節假日及通關高峰實施廿四小時備勤制度，築牢「風險防控」與「應急管理」兩道安全防線。

　面對逐年走高的通關壓力，口岸持續推進智慧化改造，增建隨車人員驗放廳，一步步完成設備與系統反覆運算升級。從二０一八年口岸正式啟用，到二０二三年虹膜通關係統落地，二０二六年刷臉智能通關全面上線，持續優化「合作查驗、一次放行」機制。一項項技術改革充份釋放制度紅利，不斷拓展通關服務覆蓋人群，簡化查驗流程，以智慧化手段應對大流量通關考驗，夯實粵港澳互聯互通技術底座。

　在跨境聯動與智慧通關建設上，積極推動跨域協同，對內聯動澳門多個部門，對外與珠海、橫琴、深圳口岸單位建立常態溝通機制，持續優化通關流程。與此同時，堅持監管與便民並重，規範口岸商業管理，優化公共空間佈局，持續完善無障礙設施、指引標識、自助通關區、母嬰室等便民設施，兼顧口岸公共通行屬性與旅客出行體驗，打造兼具安全與溫度的通關環境。

　站在新的起點，配合澳門「三五」規劃及澳琴一體化發展，澳門保安部隊事務局陸路口岸廳將繼續履行五大陸路口岸統籌管理職責，持續推動口岸管理向智慧化、精細化、標準化發展，強化粵澳跨境協同，以穩固的安全保障、高效的口岸運作、優質的便民服務，助力澳門更好融入國家發展大局，共促粵港澳大灣區高質量發展。◇