【專訪】交通事務局昨傍晚公佈，新城Ａ區東城大廈第一座對出今日（十九）起即時增臨時巴士站，回應區內居民的出行需要。

　前日（十七）交通事務局公佈，配合新城Ａ區新落成公共房屋的居民和商戶的出行需要，區內將增設三個公共巴士中途站，並於九月十九日因應區內新路網開通安排有序啟用，進一步擴大公共巴士服務的覆蓋面。三個新增巴士站點分別毗鄰東強大廈、東富樓及東安樓，供2A、51B、101及102路線來回方向停靠，分別前往澳門半島、港珠澳口岸及氹仔方向。另外，經綜合考慮巴士路線行程及服務效率，上述路線往澳門半島方向的行程將不再停靠（M804）「東城大廈」站。

　有關公佈引起區內居民廣泛關注，不少意見都希望交局不要取銷東城大廈站。就有關問題，昨日，立法議員兼工聯副理事長李靜儀，工聯東區家庭及社區綜合服務中心主任譚桂珊及工聯政務委員會副主任高岸峰等，在工聯東綜中心與四十多名居民舉行座談會，聽取居民對巴士路線和站點設置新安排的意見。居民普遍期望當局進一步完善公共交通服務，切實考慮居民出行需要。

　會上多名居民反映，當局公佈的改動方案未有增加新的巴士路線，而是將原路線繞經更多新的大廈區域；但與此同時，部份巴士路線不再行經東城大廈站，該大廈居民的巴士服務選擇減少，或需要步行至較遠距離的站點上車。東城大廈已有逾千戶居民入住，公交出行需求十分大，包括不少長者、學童或殘疾人士等。期望當局兼顧已入住居民的出行需求。

　又提出，現時101及51B等路線班次未能充份應付居民需要，繁忙時段巴士基本滿載，長者或殘疾人士出行尤其不便，往往要等待多班車才能上車；而目前51B的服務時間有不足。居民期望增加101及51B班次，延長51B服務時間，以及將泰安大馬路M801巴士站適當向東康樓方向前移，改善居民日常出行環境。

　李靜儀及高岸峰表示，政府持續關注居民入住情況及聽取居民意見，不斷優化交通佈局及公共交通服務安排。他們建議當局重點研究在馬萬祺博士大馬路東城大廈周邊增設巴士站，並因應客流增加各路線的班次，以及研究延長51Ｂ的服務時間，同時增101路線的加班車或研究增設短線；同時檢視在上班上學高峰期前往北區、中區等主要方向的公交需要等。他們表示，將整理是次座談會收集的居民意見，向交通事務局反映及跟進，期望公共交通配套能更好配合Ａ區人口增長和社區發展。

　昨（十八）傍晚，交通事務局公佈，隨着新城Ａ區入住人口持續增加，交通事務局除已落實在區內增設三個公共巴士中途站外，為平衡巴士路線行程及便利居民，也將在馬萬祺博士大馬路東城大廈第一座對出增設馬萬祺／東城大廈臨時巴士站，供往澳門半島方向的2A、51B、101及102路線停靠，有關安排將同步於九月十九日起實施。

　交通事務局強調，將繼續密切留意區內巴士服務的運作情況，適時檢視及優化各項安排，以配合區內發展和居民出行需要。

　另外，為深入了解東北區一帶社區情況，以及居民對各項政策措施的期望與訴求，民眾建澳聯盟副理事長施逸，副監事長蔡子琛，常務理事劉其歡、洪峻鋒，以及理事周正，於九月十六日上午十一時走訪社區，聆聽並收集居民對社區建設的意見和建議。

　民建聯代表稱，新城Ａ區作為本澳重要的新居住區，有關部門應提前做好相關交通、民生及社區服務配套部署，避免出現「先入住、後配套」的情況。

　又，配合公共建設局維修及保養風機工作，松山隧道、高士德大馬路行車天橋及二龍喉街將於九月二十一日、十月四日、十日及二十四日當日凌晨實施封閉交通。其間，5及N2巴士路線需改道行駛，詳情可查閱兩巴網頁（澳巴：http://www.tcm.com.mo、新福利：https://www.transmac.com.mo）。◇