近來，在印度尼西亞雅加達街頭，越來越多帶有藍色標識車牌的電動汽車穿梭於車流間。從雅加達到泗水，從萬隆到茂物，中國品牌電動汽車正成為越來越多印尼家庭的選擇。

　印尼汽車工業協會數據顯示，2026年第一季度，印尼純電動汽車銷量達到33150輛，同比增長95.9%。其中，中國品牌最受當地消費者青睞。

　57歲的阿古斯·里揚托住在西爪哇省茂物縣。幾個月前，他將家中的傳統燃油車換成了一輛中國品牌電動汽車。在他看來，選擇電動汽車最直接的原因是「省錢」。

　「國際局勢變化太快，誰都不知道未來會怎樣。電動汽車至少充電成本更穩定，而且在家附近就能充，不用專門跑去排隊加油。」阿古斯說。

　近期中東局勢持續緊張，導致國際能源市場波動，讓不少印尼消費者重新評估燃油車的長期成本。雖然印尼政府尚未調整主要燃油價格，但對未來油價上漲的預期，正推動越來越多消費者將目光投向電動汽車。

　在雅加達一所大學工作的德拉·赫爾尼塔最近和丈夫訂購了一輛比亞迪電動汽車。德拉說：「最開始我們考慮的是日常通勤成本，後來發現維護費用也更低，長期下來差別會很明顯。當然，我們也希望選擇一種更綠色的出行方式。」

　除了經濟因素，一些城市管理政策也在悄悄改變消費者的購車觀念。

　在雅加達，部分道路長期實行單雙號限行措施，以緩解交通壓力。對於每天往返雅加達和茂物之間的上班族薩特里約來說，電動汽車帶來的便利具有相當大的吸引力。

　不久前，薩特里約購入一輛五菱晴空電動汽車。「電動汽車不受單雙號限制，這一點對我非常重要。節省下來的不只是油費，還有時間。」

　在不少印尼消費者眼中，中國品牌電動汽車的競爭力並不僅僅體現在價格上，技術進步也是優勢之一。薩特里約告訴筆者：「以前很多人覺得中國車只是性價比高，現在大家發現它的技術真的很先進。尤其是在電池和智能系統方面，中國品牌發展得很快。」

　與此同時，印尼不斷完善充電設施，也增強了消費者購買電動汽車的信心。印度尼西亞國家電力公司數據顯示，印尼電動汽車公共充電站數量從2023年的1081個增至2024年的3233個，2025年又增至4655個。

　印尼國家電力公司總裁達爾馬萬·普拉索佐表示，擴大充電網絡是印尼推動電動汽車生態系統建設的重要一步，也是國家能源轉型的重要組成部分。

　如今，在公共充電樁前充電的車主正成為印尼街頭新景。從穿梭於中央商務區的城市白領到精打細算的退休群體，中國電動汽車正從「新鮮事物」逐漸成為越來越多印尼家庭的「綠色日常」，開啟通往智能、低碳生活的全新旅程。◇