【記者陳藝珠海報道】記者從拱北海關獲悉，自「澳車北上」政策實施以來，截至五月十七日十時，拱北海關所屬港珠澳大橋海關累計監管驗放進出境澳門單牌車已突破五百萬輛次，其中，今年前四個月達五十四點四萬輛次。

　不同於節假日口岸車流集中式、「井噴式」增長的特點，「澳車北上」在港珠澳大橋珠海公路口岸（下稱大橋口岸）更多呈現出常態化、穩流量的「細水長流」態勢，成為澳門居民融入大灣區生活的日常縮影。資料顯示，經大橋口岸進出境澳門單牌車突破首個一百萬輛次用時三百三十四天，而突破第五個一百萬輛次僅用時二百一十七天。這組不斷提速的資料，正是「澳車北上」從「嘗鮮體驗」到「日常剛需」轉變的生動注腳，跨境通行早已升級為澳門居民通勤出行、探親訪友、商務往來、休閒消費的常態選擇。

　面對持續增長的跨境車流，海關堅持向科技要效率、以協同提效能。「我們深度應用全國海關首個小客車『頂照式』智慧審圖，在精准鎖定風險的同時實現『無感通關』。」港珠澳大橋海關監管一科副科長習沅介紹，「海關還協同多部門優化『一站式』聯合驗放流程，高峰期動態調配監管資源、優化通關流線，全力確保通關高效順暢」。這套高效協同的監管模式，不僅打通了澳門單牌車北上的「最後一公里」，更為粵港澳跨境通行政策擴容升級鋪就了「快車道」。

　隨著「港車北上」與「粵車南下」政策的相繼實施，大橋口岸已從最初「澳車北上」的單向探索，邁向三地車流「雙向直通、市區直達」的新階段。據統計，截至五月十七日十時，「北上」港澳單牌車累計已超九百九十一萬輛次，其中今年前十個月便達一百三十七萬輛次，同比增長百分之十二點六，占同期口岸總車流量近六成。與此同時，「粵車南下」政策穩步推進，累計通關量已突破一萬輛次。

　從「澳車北上」的單點突破、細水長流，到三地車流的雙向奔赴、互聯互通，再到國際旅客的紛至遝來、融入灣區，奔湧不息的車流，串聯起的不僅是地理空間，更深度推動著粵港澳大灣區規則銜接、機制對接、產業協同與生活融合。下一步，海關將持續優化通關監管模式，提升通關便利化水準，為推動粵港澳大灣區要素高效流動、深度交融發展提供更加堅實有力的保障。◇