【專訪】跨部門燃料監察小組推出柴油價格補貼，受惠對象包括柴油車及船隻等。立法議員兼工聯副理事長李靜儀認同政府推出措施支援業界應對油價持續飆升的影響，以解燃眉之急，亦期望政府持續跟進，除了監察油價穩定性，亦可適當將補貼範圍擴展至的士等汽油車輛運輸業界。

　李靜儀表示，過往本澳柴油每升大約十六至十七元，近月已飆升至最高逾二十二元，升幅超過三成；油價高企令重型車、貨車、的士等交通運輸業界、漁業和碼頭業界，以至工程等不同商企的營運成本增加，更可能因運輸成本增加而導致物價上升，影響民生。經了解情況，早前亦與交通運輸業工會及業界代表向政府燃料監察小組反映意見及訴求，建議當局從短期紓困、監察油價及加強訊息透明度等，多措並舉協助應對，她樂見當局推出短期補貼措施援助業界。

　此外，李靜儀期望當局持續聆聽社會意見，研判油價對民生和各類服務的影響，包括飛機、船運等的班次和價格變動，以及物流貨品的加價情況等，進一步研究其他可行的措施。她表示，其他例如的士、配送快遞行業及部份船隻等屬使用汽油的運輸業界，並非今次補貼措施的受惠對象，且仍然受制於高油價影響，希望當局視乎措施的執行情況，以及油價的波幅，研究將補貼範圍適當延伸至其他營運受影響的業界。

　油價對民生影響甚廣，李靜儀認同政府提出多項監管措施，也期望當局持續巡查和跟進，監察油品供應及價格穩定，加強訊息發佈的透明度。

　立法議員、群力智庫副理事長梁鴻細稱樂見政府適時關注民生發展，為長遠紓緩業界與市民雙重壓力，促請政府從構建透明定價機制及推動行業電動化轉型兩大方向入手，從源頭減輕社會整體負擔。

　梁鴻細認為，是次臨時補貼措施可即時紓緩業界柴油消耗開支與居民相關消費壓力，屬及時惠民之舉。同時，建議政府進一步強化油品市場價格監管，支持消委會透過「燃料價格情報站」手機應用程式，持續優化油品零售價及各項優惠資訊發佈，提升價格資訊透明度，讓市民及商戶可在資訊公開的環境下理性選擇。本澳可參考內地成熟經驗，建立油品價格浮動調控機制，規範油價升跌節奏，方能達到長遠治本效果；同時加強與內地相關部門溝通協作，穩定本澳整體油品供應鏈，避免供應波動加劇價格風險。

　建議政府日後可針對油價衝擊最為直接的運輸、物流、漁業及中小微企業等領域，推出更具針對性、彈性化的專項補助政策，分層紓緩行業營運壓力；以及對弱勢家庭推出短期油價補貼，減輕日常生活負擔，杜絕經營成本全數轉嫁消費者的情況，穩固民生物價水平。

　有運輸業人士認為，以往柴油成本佔物流業百分之十五至百分之二十，油價上升後增至近三成，對中小企造成負擔。業界歡迎政府推出柴油補貼，認為措施有效紓緩運輸成本。又期望政府繼續加強監管及調控油價。亦有汽油貨車司機反映，油價持續飆升，期望補貼延伸至汽油車輛。◇