【新華社北京二月七日電】（新華社記者付瑞霞、李志鵬、胡銳）西延高鐵從黃土高原駛出，將革命聖地延安接入全國高鐵網；包銀高鐵在塞北大地飛馳，實現了「八縱八橫」高鐵網北京至蘭州通道的全線貫通；合新高鐵合泗段深入皖東腹地，如同一條縱貫江淮大地的新動脈，將發展動能輸送至縣域經濟……隨著二０二六年春運啟幕，近期投運的多條新線迎來首場「春運大考」。

　這些新線如同注入國家交通動脈的新鮮血液，不僅大幅壓縮了時空距離、拓展了人們的生活半徑，也正在重新勾勒區域經濟發展的新版圖。

　春運伊始，記者探訪西延高鐵、包銀高鐵和合新高鐵合泗段這三條新線，于飛馳的列車與繁忙的車站間，觸摸這場交通變革背後時代發展的鮮活脈搏。

　最直觀的變化，就藏在一個個具體的歸家時刻裏。二月二日春運首日，在西安工作的王興強帶著給父母準備的年貨，踏上回延安老家過年的旅程。「往年回家可是件折騰事，要麼坐兩個多小時的火車，要麼冒著堵車風險坐長途大巴。」今年，他選擇坐西延高鐵，「全程才一小時出頭，太省時間了。」

　「二０二六年一季度調圖以後，旅客從延安可以乘坐高鐵直達鄭州、北京、上海等十三個省會城市和直轄市。」西安鐵路局延安車務段延安站站長高鋒濤說，「咱們老區人民長距離出行的時間大幅壓縮，也讓陜北與全國的聯繫更緊密。」

　高鐵帶來的改變，不僅在於縮短時空距離，更在於提升出行品質。

　在包銀高鐵沿線，車站與列車的服務全面提質，細微之處的優化，恰是出行從「走得了」升級為「走得好」的生動注腳。

　在包頭站，這種溫暖化成了具體場景：售票廳裡專為老年旅客設立了銀發服務窗口，讓服務「慢」下來；全新升級的哺乳室和候車大廳內專門設置的兒童遊樂角，照顧著旅客最細微的需求；由「服務明星」和業務骨幹組成的「臨時媽媽」團，則在旅客需要時伸出援手，提供兒童臨時陪玩看護、協助更換紙尿褲等服務。

　七十五歲的旅客張補魚帶著三個孩子從包頭站乘車，工作人員見狀主動上前引導。「我帶著三個娃娃，正手忙腳亂呢。好在他們一路引導，還讓我們優先進站，真是周到又貼心。」她說。

　這份服務的溫度沿著鐵軌延伸。在巴彥淖爾站，檢票口的優化、關鍵崗位人手的增強、站房門口的防寒門簾，都讓塞北新春中的候車室變得暖意融融。這些看似微小的舉措，匯聚成春運中安定而溫暖的力量。

　交通建設的深遠意義，終將落腳於一方水土的發展振興。

　深入皖東腹地的合新高鐵合泗段，如同一條縱貫江淮大地的新動脈，在春運期間，於繁忙輸送旅客之餘，也持續為縣域經濟注入活力。它結束了安徽泗縣、五河縣等地不通高鐵的歷史，不僅讓沿線居民春運出行有了新選擇，更將發展的契機直接帶到了沿線城鎮。

　在五河縣，這一優勢正快速轉化為發展動能。憑藉全新的交通區位優勢，五河經濟開發區已與多個長三角地區的產業轉移項目對接洽談；高鐵帶來的客流，也讓「高鐵暢遊五河」等文旅活動借勢升溫。

　針對春運帶來的更大客流與更多可能，五河縣交通運輸局局長張倩冬介紹了未來的發展規劃：「我們正規劃建設高鐵站綜合交通樞紐，實現高鐵、公交、長途客運、出租車無縫換乘。同時，依託高鐵物流，規劃建設冷鏈物流中心，讓更多五河特產，尤其是年節期間的熱銷品，能快速走向全國。」這條新線，正將春運的「流量」切實轉化為推動縣域經濟發展的「增量」。

　三條新線所折射的變遷，正是中國不斷發展進步的生動縮影。路網延伸之處，歸途更短，團圓更近，發展的脈動也愈發強勁。◇