【中新社重慶十一月廿七日電】（記者郭虹、肖江川）廿七日，世界跨徑最大的鋼拱橋──重慶武隆至兩江新區高速公路鳳來大溪河特大橋鋼桁拱成功合龍。

　鳳來大溪河特大橋全長一千一百卅六點七米，主橋採用五百八十米上承式鋼箱桁架拱橋設計，為目前世界跨徑最大的鋼拱橋。大橋地處武隆區高陡深切峽谷地帶，橋面距河面高差超三百一十米，相當於一百層樓的高度。大橋採用全鋼結構，總用鋼量二點五萬噸。

　中鐵二院工程集團副總工程師、鳳來大溪河特大橋總設計師陳克堅在現場告訴記者，設計選用更經濟、更適合深山峽谷地形的鋼拱橋施工方案，其受力更加明確、安全性相對可靠、施工相對方便。

　據了解，在大橋建設過程中，施工團隊攻克了全栓接鋼桁拱橋節段應力和線形雙控、有限空間桁片姿態調整、拱肋數字拼裝與線形適時糾偏三大核心施工難題。

　武隆至兩江新區高速公路是重慶高速公路網中「四環二十二射六十聯線」的第十六聯線，建成通車後，將串聯起仙女山、白馬山等旅遊資源，助力沿線特色農業及生態旅遊產業發展。◇