提到躍馬（Yamaha），多數人第一時間想到的，應該是MotoGP賽道上咆哮的電單車聲浪。然而，這家日本品牌其實早已不只是電單車專家，從豐田（Toyota）的經典4A-GE與2ZZ-GE引擎，到淩志（Lexus）LFA的V10、褔特（Ford）TaurusSHO的V6，甚至是富豪（Volvo）的4.4升V8，引擎迷熟知的這些傑作背後，都有躍馬的工程身影。

　如今，躍馬決定再次突破界限，這次他們要挑戰的是未來感十足的三輪電動跑車。這款全新原型車名為Tricera，將於2025 Japan Mobility Show上正式亮相，看起來就像是Morgan3-Wheeler與Polaris Slingshot的未來混種體。

　Tricera最早在三年前以概念車形式曝光，當時外型極具未來感，而如今的實體版本則更貼近量產樣貌。雖然目前尚未確認會不會真的開放市售，但從設計細節來看，躍馬顯然已投入相當心血。

　Tricera車頭部份沿用了躍馬家族化語彙，配有圓形頭燈與兩條水平排列的LED日行燈，造型既致敬經典又不失現代感。前鼻設計相當複雜，配搭覆蓋前輪的小型輪拱罩，營造出運動化與空氣力學兼具的風格。全新版本還加入小型導流翼與極簡後視鏡，讓整體視覺更接近實際道路車。

　Tricera最大的特點在於它搭載的電動發動機與三輪轉向系統。雖然官方尚未公佈動力輸出或電池容量，但重點在於這套轉向技術能讓三個車輪同時改變角度，創造前所未有的靈活操控體驗。

　躍馬表示，這項設計的目標是讓駕駛與車輛達到全新層次的駕馭一體感（Unity），無論是急彎或低速轉向，都能感受到電動車少有的流暢與精準。此外，為了讓電動車不再安靜到無感，Tricera也配備自動感應聲音系統（Adaptive Sound Device），可依車速與駕駛模式調整動力音效，讓駕駛在無引擎聲浪的同時，還能獲得感官上的刺激與互動。

　進入車艙後，Tricera已從最初的概念化風格轉為更貼近道路使用的配置。內裝採深紅色桶型座椅、金色換檔撥片與小型方向盤，整體氛圍介於賽車與飛行器之間。整體佈局簡潔又具科技感，暗示這款三輪車並非單純概念，而是具備實際駕馭潛力的試驗平台。

　除了Tricera，躍馬還將在2025 Japan Mobility Show同步發表多項創新概念，包括能自行平衡、可彎折的Motoroid智慧電動機車，以及象徵品牌未來設計語言的Proto BEV電動概念跑車。從這些作品可以看出，躍馬的野心早已超越傳統電單車領域。他們正以感官互動、人車合一與未來駕馭樂趣為核心，重新定義電動時代的駕駛體驗。

　Tricera不僅是一輛車，更是躍馬對未來駕馭哲學的實驗場。如果說過去的躍馬用引擎聲浪征服世界，那麼未來，它或許將用電能與科技，再次改變駕駛的感官邊界。◇