早前，據傳媒報道，為慶祝中華人民共和國成立七十五週年及澳門大橋開通，輕軌一連三天免費乘搭。惟昨日下午一時許，輕軌列車發生故障，氹仔碼頭站來往海洋站服務暫停約兩小時，海洋站來往媽閣站則維持有限度服務。有受影響居民及旅客感不滿及失望。輕軌公司下午二時四十七分發出告示，指出東亞運站列車出現故障，氹仔線來往氹仔碼頭站至海洋站服務暫停，來往海洋站至媽閣站的列車維持有限度服務。輕軌公司呼籲受影響乘客考慮使用其他交通工具。 

   就輕軌列車發生故障，筆者從一些媒體得知，有關情況並不是偶爾事件，而是據一些經常坐輕軌上下班的市民反映，本澳的輕軌列車是經常發生故障的，只是今次為了慶祝國慶及澳門大橋開通，免費讓公眾乘搭，從而引來很多市民和遊客前來一試，有關事故才廣泛受到注意，故筆者認為，本澳的輕軌公司是有需要認真檢討有關問題，以儘量減少列車日後出現故障的機會。

   早前，在行政長官候選人政綱宣講及答問大會上，行政長官候選人岑浩輝認為，要解決澳門交通問題，下屆政府需研究如何打通澳門交通網絡，相互銜接。下一步要思考如何規劃好輕軌。他提到，本澳地方細，大規模擴寬馬路、建設地鐵不現實。未來輕軌東線開通後，延伸至青茂口岸，下一步如何規劃好輕軌連通林茂塘、下環、媽閣，甚至研究規劃到澳氹舊大橋出口，輕軌網絡一定要推進。從上述內容可知，新一屆特區政府將會繼續推進輕軌的建設，而且其將會成為本澳日後的主要交通工具之一。然而，倘若本澳輕軌經常出現類似故障，又如何能擔起此大任呢？又如何使依靠其出行的本澳市民和遊客產生信心呢？因此，建議特區政府有關負責管理和監管輕軌的部門和輕軌公司需嚴肅處理有關事件，到底有關問題的成因是甚麼，如是否列車維修保養不足、操作人員的失誤、還是機械設備陣舊等問題，然後，針對有關問題馬上作出修正和改善，並建立糾正和防錯的機制，以避免日後再出現同類型的問題，否則，以目前本澳輕軌公司的運作方式，恐怕並不能符合日後特區政府對其作出的要求。◇