【香港中通社4月14日電】埃及伊斯梅利亞省一家法院13日批准了蘇伊士運河管理局（SCA）提交的正式扣留「長賜」號貨輪的申請，隨即「長賜」號被正式扣押。SCA表示，在索賠爭端解決之前不會釋放「長賜」號。

　據《華爾街日報》、美國有線電視新聞網（CNN）等報道，埃及這家法院對「長賜」號日本籍船東「正榮汽船」提出了9.16億美元的索賠要求，用以支付運河堵塞所造成的損失。

　蘇伊士運河管理局主席奧薩馬．拉比12日在接受埃及國家電視台採訪時表示，賠償金包括支付救援行動費用、運河岸損失和維修費，以及運河營業收入損失。

　根據倫敦金融公司Revenitiv的數據，由於蘇伊士運河堵塞，期間埃及政府損失了9500萬美元的船舶過境費。

　「正榮汽船」已向對方提出了自己的賠付方案，但未向外界透露這一報價。埃及當地媒體此前報道稱，「正榮汽船」曾要求將賠償款減額90%。

　「長賜」號的保護及保險公司──英國俱樂部（UKClub）13日在一份聲明中稱，他們對蘇伊士運河管理局（SCA）高達9億美元賠付的合理性存疑，因為SCA並未對如此龐大數額的索賠提供詳細的名目，只籠統指出其中3億美元是為救助人員發「獎金」，還有3億美元是運河名譽損失費，但SCA的索賠報告裡並沒有附上專業救援人員要求獲得救援獎金的證明。

　「儘管不支持如此大規模的（索賠）要求，但船東及其保險公司一直在與SCA進行真誠的談判。4月12日，在經過了深思熟慮之後，已經向（SCA）提交了一份大方的提議，來解決SCA的索賠要求。」CNN援引英國俱樂部的話稱。

　「他們一分錢都不想付。」SCA主席拉比說。

　據悉，「長賜」號貨輪擱淺事件的調查結果將於15日公佈。拉比表示，SCA仍希望通過「和平方式」解決索賠問題。早在本月1日，拉比聲稱，運河管理局針對此次事件一次性索賠金額將超過10億美元。3月23日，長400米的「長賜」號貨輪在蘇伊士運河擱淺，經過長達數天的救援才得以脫困。◇