【中新社香港九月十八日電】（記者梁今）香港鐵路東鐵線脫軌的列車已被移走，經通宵修復後，紅磡站於十八日早上恢復通車，部份往來內地和香港的直通車亦恢復服務。

　但由於紅磡站暫時只開放一個月台，部份列車要以紅磡前一站的旺角東作為終點，等候列車的時間亦較平日長。有乘客指，在脫軌事故後，職員已做詳細檢查，所以不擔心安全的問題。

　早上從大埔乘車到紅磡站上班的黃先生則對記者說，車程只較平日稍長，是可以接受的範圍，並不擔心安全的問題。

　十七日上午約八時半，一輛往來新界和市區之間的東鐵列車在開進市區紅磡總站時脫軌，列車分成兩段橫跨在路軌上，部份車門鬆脫。在事故中，八名乘客報稱身體不適，當中有五人因頸部疼痛或輕微擦傷等需送院治理。

　據了解，涉事列車于一九八三年火車電氣化時購買使用至今，一九九七年進行中期翻新，並且一直有作嚴謹定期維修。

　此外，港鐵十七日在肇事現場搜證時發現，出事路軌有三處缺損，其中兩處路軌有三厘米裂紋。港鐵車務工程總管李家潤十八日早上出席一個電台節目時指，調查後再發現一條新的裂紋，新裂紋大約一至兩毫米闊，即至今在路軌共發現四處裂紋。

　李家潤稱，新裂紋是事後出現的機會較大，但要待專家透過電腦模擬重組事件，深入研究裂紋的因果關係。他又指，暫時看不見路軌上有明顯外來物，導致出軌事故。

　事發後，港鐵車務總監劉天成指，事故原因仍待調查，但列車脫軌通常有三個主要原因，包括軌道有外物、軌道有缺損和列車的設施在行駛中有「不妥當的地方」。

　香港特區行政長官林鄭月娥也就事故在社交網站發文，指港鐵每天服務數以百萬計的民眾，因此鐵路安全是頭等大事。她已要求相關部門和港鐵全面調查事故，並對事故中受傷的市民表示慰問。◇