【中新社武漢十一月二十日電】（葉常青張政徐金波）總部在武漢的中交第二航務工程局有限公司（簡稱「中交二航局」）二十日發佈消息稱，該局承建廣東虎門二橋當天合龍貫通，這座世界級橋樑明年通車後將極大地緩解珠三角地區擁堵狀況。

　虎門二橋項目地處廣東省珠江黃埔大橋和虎門大橋之間，起於廣州市南沙區東湧鎮，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道，止於東莞市沙田鎮，與廣深沿江高速公路連接。採用雙向八車道的高速公路標準，設計時速100km/h。

　該橋規模宏大，主線全長約十二點九公里，包含大沙水道和坭洲水道兩座千米級懸索橋。其中，大沙水道橋為主跨一千二百米的單跨箱樑懸索橋，泥洲水道橋為主跨一千六百八十八米的鋼箱樑懸索橋，是世界上跨度最大的鋼箱樑懸索橋。中交二航局承擔全線三千五百三十三榀節段箱樑預制拼裝、中引橋、海鷗島互通橋等工程施工。

　中交二航局虎門二橋項目部常務副總工程師夏熙介紹，當天隨著全線最後一榀節段樑，在中引橋的０號墩至一號墩成功安裝。該橋箱樑預制安裝具有總量大、結構複雜、位置多等特點，同時面臨台風、通航、水文等諸多挑戰。若採用傳統移動模架現澆工藝施工，不僅對珠江通航造成極大影響，而且混凝土質量也難以保證。

　為此，項目部將整孔節段箱樑設計成若干個標準節段，在預制工廠台座上使用循環施工的模板系統逐榀匹配、流水預製，再利用船舶或車輛等運輸工具將節段箱樑運至安裝橋位，由架橋機、橋面吊機進行箱樑拼裝，通過預應力將節段箱樑現場連接成橋，並於二十日完成全線三千五百三十三榀節段箱樑拼裝，從而為該橋明年五月前建成通車提供了堅實保障。

　作為粵港澳大灣區核心區新建重要過江通道，虎門二橋建成通車後，將完善珠三角公路網佈局，極大地緩解珠三角地區擁堵狀況，同時對促進珠三角經濟一體化、同城化協調發展、推動廣東南沙自貿區和粵港澳大灣區快速發展等具有重要意義。◇